Beskrivelse af lufthavnsterminalen
Lufthavnsterminalen er en typisk langspanet struktur. Lufthavnsterminaler er den vigtigste grænseflade mellem jordadgang og fly. Opførelsen af lufthavnen i form af stålstruktur kan effektivt forbedre effektiviteten, bekvemmeligheden og økonomien.
Hvorfor vælge stålstruktur til fremstilling af lufthavnen?
Et stort antal forskellige materialer bruges til design og konstruktion af lufthavne, såsom beton, stålstrukturer, glas, sten og så videre. Så hvorfor vælge stålstruktur som den samlede ramme for lufthavnskonstruktion? De vigtigste grunde er som følger.
1. stålstrukturen er stærk og let i vægt. Sammenlignet med beton er det et ideelt valg til store, tunge strukturer (såsom terminal tagstænger, afgangshaller osv.).
2. god plastikhårdhed gør det muligt for stål at absorbere energi gennem strukturel deformation i naturkatastrofer såsom jordskælv og reducere tab.
3. forskellige stålkonstruktioner kan fremstilles på vores fabrik og derefter samles og svejses på stedet. Dette reducerer konstruktionsperioden meget.
4. Med den kontinuerlige udvikling af samfundet har folk højere krav til skønhed. Nogle komplekse og fleksible former og design kan opnås ved præfabrikation af stålkonstruktioner. Dette gør det muligt for lufthavnsterminalen at præsentere et unikt udseende og visuel oplevelse.
Et kig på vores stålstruktur lufthavnsterminalprojekt
Ingeniørekspertise
Vi leverede en banebrydende stålstrukturløsning til en international lufthavnsterminal med høj trafik (beliggende i Mauritius). Denne avancerede lufthavnskonstruktion, der spænder over et samlet terminalområde på 57000 kvadratmeter, støtter nu problemfri rejse for passagerer fra Storbritannien, Frankrig, Kina, Østrig og videre og styrker dens statistik som et vigtigt internationalt knudepunkt.

01
16000+ brugerdefinerede stålkonstruktionskomponenter
Vi producerede over16, 000 stålkonstruktionskomponenter, vejer mere end200 toni alt. Disse strukturelle komponenter danner rygraden i lufthavnens stålterminals robuste stålramme.
02
Høj styrke bolteforbindelser
I henhold til klientens specifikationer blev alle stålstrukturfuger forbundet ved hjælp afBolte med høj styrke, hvilket sikrer enestående strukturel integritet og sikkerhed.
03
Avanceret CNC -fremstilling
Ved at anvende avancerede CNC -boremaskiner opnåede vi0. 5mm præcision ved boring. Denne omhyggelige nøjagtighed garanterer perfekt tilpasning og forbedrer levetiden for stålterminalstrukturer.
04
Innovativt design
TilpassetL-formede stålkonstruktionsdeleer udformet af I -bjælker gennem præcision CNC -bøjning. Disse stålkomponenter var vigtige for at støtte lufthavnsterminalens innovative arkitektoniske design, blanding af funktionalitet med æstetisk appel.
Synergias fordele ved præfabrikerede lufthavnsstålstrukturer

Professionelt team
Med mange års erfaring og viden er vores salgsteam i stand til hurtigt at fange kundeideer og behov og er fast besluttet på at gøre dem til virkelighed.

Produktionsstyrke
Vores fabrik producerer op til6, 000 tons om måneden, så du behøver ikke at bekymre dig om at løbe tør for kapacitet.

Avanceret udstyr og teknologi
Vi er udstyret med avancerede produktionslinjer og forarbejdningsudstyr, såsom H stål automatisk produktionslinje, automatisk boksestål automatisk produktionslinje, svejsningsrobotter, bøjningsudstyr og så videre. Vores arbejdere er veluddannede og professionelt kvalificerede.
Kontakt os for at få din tilpassede løsning.
Vi er specialiserede i fremstillingen af stålstrukturprojekter såsom langspændte bygninger, bygninger i flere etager, tagstænger og så videre. VælgeSyenrgiaSom din pålidelige partner til at starte dit nye brugerdefinerede stålstrukturprojekt lige nu!
| Stålstruktur Lufthavnsterminal | |||||
| Design | TEKLA / BIM / CAD | ||||
| Standarder | GB | Astm | Som/nzs | Da | |
| Materialer | Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F |
A36 A283 (gr.c/gr.d) A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65) |
Som 3678 Gr.250 Som 3678 gr.350 Som 3678 Gr.450 Som 3678 gr.500 Som 3678 Gr.550 Som 3678 Gr.600 |
S235JR/JO/J2 S275JR/JO/J2 S355JR/JO/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL |
|
| Arbejdstemperatur | Over - 196 grad | ||||
| Svejsestandarder | GB 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1m /{5}} /as /nzs 1554.1: 2004 /iso5817 /da 1090 | ||||
| Overfladebehandling | Sand (skud) sprængning / syrevask | ||||
| Belægning | HDG (DFT større end eller lig med 85μm) Maleri (DFT større end eller lig med 125 μm. Kendt brand: International / Jotun / Hempel) |
||||
| Bolte standarder | GB | Astm | Da | Som/nzs | Jis |
| Hex Head Bolts | DK/T1231 | ASTM A490 ASTM A325 |
Da 14399-4 en 14399-3 | Som 1252-1 | Jis B 1186- f8t Jisb 1186- f10t |
| Spændingskontrolbolte | DK3632 | ASTM A325TC ASTM A490TC | Da 14399-10 | Som 1252-2 | Jis II -09- s10t |
| Svejsestænger | DK/T 10433 | AWSD1.1 | ISO 13918 | - | Jis B1198 |